Arbeitstagung 2009
Historische Verkehrslandschaft der Zentralschweiz –
Vom Saumpfad zur NEAT
An der diesjährigen Arbeitstagung wurden die wesentlichen Schwerpunkte der reichen Verkehrsgeschichte des Raumes um den Vierwaldstättersee und der weiteren Zentralschweiz aufgegriffen. Es ging um Säumerwege, den Ausbau des Strassennetzes, um Möglichkeiten und Gefahren des Seewegs auf dem Vierwaldstättersee, um die Gotthardbahn und die spannende Entwicklung bis hin zur NEAT.
Der Tagungsort, das Verkehrshaus der Schweiz, bot den richtigen Rahmen für diese spannende Thematik.
| Ort: | Verkehrshaus der Schweiz, Luzern |
| Datum: | Samstag, 6. Juni 2009, 09.30 – 16.15 Uhr |
| Flyer: | PDF 44 KB |
Dr. Peter Hoppe, Präsident HVZ
Begrüssung und kurze Einführung
Prof. Dr. Christoph Maria Merki
Die Gestaltungskraft der Wasserwege. Das Beispiel Zentralschweiz
Dr. Oliver Landolt
Strassenbau und Strassenunterhalt in spätmittelalterlicher Zeit nach zentralschweizerischen Quellen
Dr. Thomas Reitmeier
Vorindustrielle Lastsegelschiffe in der Zentralschweiz
Dr. Hans-Ulrich Schiedt
Verkehrswege, Verkehrsbedingungen und Verkehrskapazitäten in der Zentralschweiz im 18. und 19. Jahrhundert
Kilian T. Elsasser
Die Gotthardbahn – «The World’s most Picturesque Route»
Dr. Paul Schneeberger
Erst die Seetalbahn, dann die Neue Eisenbahn-Alpentransversale - verkehrspolitische Prioritäten im Kanton Luzern in den 1980er und 1990er–Jahren